| 開始日時 | 2007/05/08 09:14:28 | 終了日時 | 2007/05/08 15:47:13 |
| 水平距離 | 89.85km | 沿面距離 | 89.98km |
| 経過時間 | 6時間32分45秒 | 移動時間 | 4時間53分10秒 |
| 全体平均速度 | 13.75km/h | 移動平均速度 | 18.42km/h |
| 最高速度 | 54.49km/h | 昇降量合計 | 1714m |
| 総上昇量 | 717m | 総下降量 | 997m |
| 最高高度 | 640m | 最低高度 | 2m |
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 累積距離 区間距離 | 平均速度 | 高度 高度差 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 09:14:28 | 0.00km | 293m | ||
| 00:30:21 | 9.45km | 18.7km/h | ↑78m | ↑0.83% | |
| 松井のローソン | 09:52:47 | 9.45km | 371m | ||
| 00:14:12 | 3.61km | 15.3km/h | ↑55m | ↑1.52% | |
| 佐倉峠 | 10:07:53 | 13.06km | 426m | ||
| 00:21:08 | 6.11km | 17.3km/h | ↓11m | ↓0.18% | |
| 木津 | 10:30:16 | 19.17km | 415m | ||
| 00:12:29 | 2.76km | 13.3km/h | ↑49m | ↑1.78% | |
| 杉谷 | 10:42:45 | 21.93km | 464m | ||
| 00:19:46 | 3.36km | 10.2km/h | ↑169m | ↑5.04% | |
| 高見トンネル西口 | 11:03:30 | 25.30km | 633m | ||
| 00:05:53 | 2.62km | 26.7km/h | ↓19m | ↓0.72% | |
| 高見トンネル東口 | 11:12:31 | 27.92km | 614m | ||
| 00:14:38 | 6.34km | 26.0km/h | ↓285m | ↓4.50% | |
| 波瀬 | 12:06:05 | 34.26km | 329m | ||
| 00:23:43 | 8.93km | 22.6km/h | ↓96m | ↓1.08% | |
| 森 | 12:33:59 | 43.19km | 233m | ||
| 00:35:57 | 12.80km | 21.4km/h | ↓64m | ↓0.50% | |
| 赤桶 | 13:23:13 | 56.00km | 169m | ||
| 00:08:18 | 1.72km | 12.4km/h | ↑32m | ↑1.87% | |
| 珍布峠 | 13:45:12 | 57.71km | 201m | ||
| 00:18:18 | 2.71km | 8.9km/h | ↓58m | ↓2.16% | |
| 有間野 | 14:04:50 | 60.42km | 143m | ||
| 00:14:20 | 5.42km | 22.7km/h | ↓33m | ↓0.61% | |
| 本郷 | 14:20:01 | 65.85km | 110m | ||
| 00:33:53 | 10.56km | 18.7km/h | ↑18m | ↑0.17% | |
| 六呂木 | 15:01:14 | 76.41km | 128m | ||
| 00:40:14 | 13.57km | 20.2km/h | ↓111m | ↓0.82% | |
| 松阪駅 | 15:47:13 | 89.98km | 17m |
2007/05/08 09:52:47
R166最後のコンビニで食料補給。
2007/05/08 10:07:53
菟田野からはゆるやかな上りだが下りは結構きつい。
2007/05/08 10:30:16
秀麗な高見山が見える。
2007/05/08 10:42:45
R166の新道から旧道沿いの集落を見下ろす。
2007/05/08 10:59:09
勾配はそれほどきつくなく、交通量は非常に少ない。
2007/05/08 11:03:30
奈良県側の入口。
休憩所、トイレあり。
2007/05/08 11:12:31
ここの休憩所で早めの昼食。
2007/05/08 11:45:19
急斜面に沿っていくつもの橋が架けられている。
2007/05/08 12:06:05
櫛田川に沿った波瀬の町並み。
2007/05/08 12:22:45
櫛田川の清流。
2007/05/08 12:29:25
櫛田川に架かる小さな橋。
こういった沈下橋は結構たくさんある。
2007/05/08 12:33:59
蓮ダム方面への分岐点。
道はここからほぼ平坦になる。
2007/05/08 12:40:10
対岸の県道に入り、橋の上から櫛田川を見下ろす。
2007/05/08 13:03:56
この辺も新道が開通していた。
対岸に見えるのは旧R166。
2007/05/08 13:08:22
このあたり岩盤が迫るダイナミックな眺めとなる。
2007/05/08 13:18:51
田引トンネルを抜けたところから正面に局ヶ岳が見える。
2007/05/08 13:23:13
この信号を左折する。
2007/05/08 13:25:27
右の細い道に入り、橋の下をくぐれば珍布峠への道に出る。
2007/05/08 13:27:05
コンクリート舗装の完全一車線。
2007/05/08 13:32:56
杉林の中の美しい道が続く。
峠と言っても勾配はごくゆるやか。
2007/05/08 13:45:12
鋭く切り立った切り通しの峠。
これは人の手で造られたものなのか?
2007/05/08 14:04:50
水田越しに局ヶ岳を望む。
2007/05/08 14:20:01
橋の上から櫛田川を見下ろす。
2007/05/08 14:35:40
道の駅「茶倉」の先から橋を渡って対岸の細道に入る。
2007/05/08 15:01:14
ゆるやかな上りで峠を越える。
2007/05/08 15:12:10
このあたり棚田が広がる美しい風景。
2007/05/08 15:39:39
昔の町並みが保存された地区。
本居宣長の旧宅跡がある。
2007/05/08 15:47:13
16:14の快速急行で帰宅。